全國已建成并登記通用機場449個、飛行服務站32個，已有超440條無人機航線；
國內已有330余個城市啟動5G-A網絡部署，將打造一張全球最大規模的低空通信網；
低空經濟市場規模將達到5800億元，未來五年復合增速將達到16.03％；
全國低空經濟產業基金總規模已超千億元……
2024年作為“低空經濟元年”，從年初全國兩會上“低空經濟”被寫入《政府工作報告》，到年末珠海航展上“低空經濟館”大放異彩成為最大亮點，政策環境持續優化、市場需求不斷增長、技術創新層層突破、產業生態繁榮壯大，低空經濟從概念走向現實，從“空中飛”走向“落地用”，迎來快速發展機遇。
政策環境優化，各地低空經濟“因地制宜、百花齊放”。低空經濟在今年全國兩會首次被寫入《政府工作報告》，工信部、科技部、財政部、民航局等部門聯合印發了《通用航空裝備創新應用實施方案（2024—2030年）》，方案指出到2030年推動低空經濟形成萬億級市場規模。為積極響應國家政策，全國各地紛紛搶占低空經濟“新藍海”。據不完全統計，今年以來，近30個省份將發展低空經濟寫入政府工作報告或出臺相關政策：上海提出建成全國低空經濟產業綜合示范引領區，加快打造具有國際影響力的“天空之城”；廣東將培育具有全球競爭力的低空經濟產業集群；浙江計劃到2035年，全面建成高水平民航強省和低空經濟發展高地；江蘇省蘇州市已簽約低空經濟項目超300個，計劃總投資超900億元……從產業規劃指導到資金支持落地，各地低空經濟發展呈現“因地制宜、百花齊放”的繁榮景象。
市場需求增長，“低空+”場景從想象走進現實，打開萬億級新賽道大門。今年6月，深鐵集團攜手東部通航合作共建的國內首個“低空+軌道”空鐵聯運項目正式開航。自此，由廣東深圳到中山“打飛的”僅需25分鐘，科幻片一樣的場景，已成為深圳人民的日常。在全國范圍內，低空經濟的應用場景比“打飛的”更廣闊，融入生產、生活和社會治理的方方面面。從消費方面來看，低空通勤方式為城市居民在出行高峰期提供了一種高效、便捷的選擇，解決了交通擁堵問題，大大縮短出行時間；低空觀光讓游客從空中俯瞰美景，為人們帶來了全新的旅游體驗；從產業應用方面來看，無人機配送可以解決偏遠地區或交通不便地區的“最后一公里”配送難題，提高物流配送的速度；植保無人機高效地進行農藥噴灑、作物播種等作業，提高農業生產效率，降低人工成本……“低空+”應用場景不斷拓展，市場需求不斷增長，推動產業快速發展。《中國低空經濟發展研究報告（2024）》顯示，2023年中國低空經濟規模為5059.5億元，增速高達33.8％，根據中國民航局的數據預測，到2025年，我國低空經濟的市場規模可達到1.5萬億元，到2035年更有望達到3.5萬億元。
技術創新突破，5G-A“添翼”為低空經濟平穩高飛保駕護航。低空經濟在今年迎來爆發式發展，離不開貫通產業發展全鏈條的科技創新。其中，新一代通信技術的突破性進展——5G-A為低空經濟快速發展注入了重要力量。2024是5GA商用元年，作為5G向6G發展的關鍵網絡技術，5G-A擁有更高速率、更大連接、更低時延等優勢，能夠給低空飛行提供更穩定的通信保障。5G-A通感一體技術實現了通信與感知的融合，能極大提升低空飛行器的跟蹤和管理能力，實現低空無人機飛行的軌跡、速度、經緯度等飛行數據精確感知，實現低空安全監測以及“黑飛”管控，為低空空域開放和無人機在物流、交通、應急、植保、測繪等場景的應用提供有力的技術支撐。今年以來，電信運營商在全國范圍內積極布局5G-A網絡。中國移動的5G-A商用城市超過300個；中國電信在上海、廣東深圳發布了5G-A套餐；中國聯通在廣東佛山建成空域連續覆蓋的5G-A試點網絡。5G-A的加速落地將不斷拓展“低空+”應用場景，在新一代信息通信技術的助力支撐之下，低空經濟產業將迅速壯大，成為一條具有巨大發展潛力的新賽道。
開放合作共贏，低空經濟產業“朋友圈”持續擴大。今年以來，從中央到地方支持低空經濟的政策相繼出臺，推動低空經濟產業生態逐漸繁榮。為促進產業協同發展，各級低空經濟產業聯盟應運而生。從全國層面的中國低空經濟聯盟，到區域層面的粵港澳大灣區低空經濟產業聯盟、京津冀低空經濟產業聯盟等產業聯盟的成立，將推動產業鏈上下游企業在技術創新、應用場景拓展、安全監管等方面的合作發展，共促產業不斷壯大。其中，北京、上海、杭州、合肥等15個城市與企業攜手共建低空經濟生態圈，計劃到2025年，打造涵蓋低空飛行路線、低空應用示范區等多個領域上百個示范項目。在產業投資方面，各地陸續成立基金推動低空經濟產業發展。據不完全統計，截至目前，全國已有20個省市成立低空經濟產業基金，總規模超千億元，約為1135億元。
廣闊藍天，前景無限。作為新質生產力的代表，低空經濟正成為培育發展新動能的重要力量。可以預期，隨著發展低空經濟的相關政策體系不斷完善，技術條件不斷提升，市場需求不斷擴大，低空經濟發展將乘勢而飛，賦能高質量發展“新質”引擎。
（作者：張佳麗）